玻璃鱗片膠泥防腐襯里

一 玻璃鱗片
　　玻璃鱗片是一種薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經(jīng)吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有的粘結(jié)力和的耐腐性。
　　玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下，進行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的相似，并非是一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，而是一種亞穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。
　　若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有加的性能。
　　早在五十中期，歐文思·康寧玻璃纖維公司，就地出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美“玻盾”有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經(jīng)過液體和蒸氣的滲透，結(jié)果，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。
　　七十，玻璃鱗片及其涂料的應(yīng)用得到了較快的，尤其在刷涂、輥涂及噴涂等項施工以后，玻璃鱗片涂料迅速被應(yīng)用貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
　　在外，經(jīng)過實驗室的，以及二十的現(xiàn)場實際應(yīng)用，玻璃鱗片的防腐蝕效果遠遠超過其他材料，比一般常用的玻璃鋼材料，也顯得為。近幾年來，鱗片樹脂涂料之所以能被積的和，有關(guān)士認(rèn)為，這主要是由于鱗片樹脂，在所組成材料的結(jié)構(gòu)上，具有的抗?jié)B透性能。在設(shè)備本體與腐蝕介質(zhì)之間，用一層堅實玻璃鱗片樹脂襯里，使之不容易被介質(zhì)所滲透，來實現(xiàn)所期望的防腐目的。
　　經(jīng)過大量的工作，者們發(fā)現(xiàn)在防腐涂層樹脂中混入鱗片填料，不但可以提其機械強度，降它的線膨脹系數(shù)及固化收縮率，而且還容易形成厚漿型的涂料。鱗片填料的加入，還可地抑制腐蝕介質(zhì)的侵入，例如，水和離子類的腐蝕介質(zhì)，通常它們將通過擴散進入涂層，zui后直滲透到基體材料。
　　因此，摻有玻璃鱗片襯里的征，是可以耐水及其離子的滲透作用。其抑制氣體和水蒸汽的滲透性，還取決于玻璃鱗片填料的性，包括鱗片的尺寸、形狀、填充比，鱗片與樹脂的粘結(jié)力、排列方向，以及涂層的厚度等。 鱗片填料，除玻璃鱗片(GF)外，還有云母片、云母氧化鐵( MIO)、石墨、鋁片及不銹鋼片等。
　　 目前，外玻璃鱗片防腐層及其應(yīng)用的速度快，已經(jīng)從化工、石油、海洋工程等應(yīng)用域，拓展到運輸業(yè)、能源及水處理等各個域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學(xué)品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等的防腐襯里材料，而且也已地應(yīng)用于鋼材或混凝土結(jié)構(gòu)表面的防腐層等的用途。
　　玻璃鱗片的生產(chǎn)，在我內(nèi)尚處在的初始階，雖然已在某些引進的耐腐設(shè)備上獲得了的應(yīng)用，但仍未在較大范圍內(nèi)得到應(yīng)用。
　　有關(guān)士認(rèn)為，其主要原因，一是內(nèi)廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的性能的認(rèn)識，還不普遍；二是目前內(nèi)玻璃鱗片的不，生產(chǎn)比較。
　　經(jīng)過在顯微鏡下觀察的結(jié)果，內(nèi)生產(chǎn)的玻璃鱗片與生產(chǎn)的玻璃鱗片，在結(jié)構(gòu)形式上是相似的，但在分散度方面，不如生產(chǎn)的均勻。因而，我在玻璃鱗片的及生產(chǎn)方面，均有待于進一步的及。
二 玻璃鱗片樹脂基體
　　可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂，例如氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結(jié)劑。
　　如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應(yīng)具有好的性及抗?jié)B透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應(yīng)該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結(jié)劑，是否具有抗介質(zhì)腐蝕和抗?jié)B透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結(jié)能力等因素。
　　選用鱗片樹脂基體粘結(jié)劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
　　雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種，是目前經(jīng)常采用的主要鱗片粘結(jié)劑品種，因為這些型號的不飽和聚酯樹脂，均系屬于型的聚酯樹脂，具有好的性能，并且具有好的粘結(jié)性能等。
　　現(xiàn)對常用的鱗片用樹脂粘結(jié)劑澆鑄體的耐化學(xué)性能，介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體，在25鹽酸(100℃)、10鹽酸(100℃)、5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為。
　　雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體，在25鹽酸(100℃)、10鹽酸(100℃)、5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為，而在甲苯、甲醇等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為尚可。 氧樹脂的澆鑄體，在5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能，而在10鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為好，在25鹽酸(100℃)介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能尚可。
　　鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體，在25鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能為而在10鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能為好，在甲苯介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能尚可，在5苛性鈉(100℃)、5氨水(70℃)介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能則比較差。
　　三　乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里化工應(yīng)用實例
　　通常，在化工廠煙道氣脫硫工，其設(shè)備腐蝕情況是相當(dāng)嚴(yán)重的，對此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施，經(jīng)過對各種防腐材料的結(jié)果，目前化工設(shè)備普遍認(rèn)為，乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種zui有效的防腐襯里材料。
　　根據(jù)有關(guān)報道，目前所有的煙道氣脫硫廠，幾乎都已采用乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里。有的工廠已地運行了二十的時間，但使用效果仍為好。
　　乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的防腐還可應(yīng)用于化工生產(chǎn)的其他各個方面。例如，在對于油罐底襯，目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐。通常在進行這類油罐底襯施工時，均采用滾涂，或噴涂乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的方法。據(jù)統(tǒng)計，目前原有的，或新建的油罐底襯的施工總數(shù)，估計已超過300套以上。
　　另外，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐，也可應(yīng)用于化學(xué)品油船貯槽的內(nèi)壁表面。據(jù)有關(guān)資料報道，目前化學(xué)品油船貯槽采用該項防腐時，在貯槽的內(nèi)壁表面，也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，這些油船貯槽的安全服務(wù)期限已經(jīng)超過了5的時間。
　　在海上建筑防腐蝕方面，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐，也已得到了的應(yīng)用。由于潮漲潮落，位于潮水區(qū)的一些海上建筑，往往總是處于干濕交替的使用下，故海上建筑的腐蝕現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。為此建筑部的政工程院與Kozai Club學(xué)會，共同從離岸著手，進行了一項名為“海上建筑耐久性”的計劃。
　　該小組曾對一些海上建筑進行了勘測證實，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在使用9年半時間之后，尚未出現(xiàn)過異常的情況，這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐，對于位于潮水區(qū)的海上建筑，其防腐效果是的。
　四 玻璃鱗片樹脂防腐襯里的其它應(yīng)用
　　目前乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，在海水輸送管、鋼槽、鋼樁、鋼槽襯里、鋼樁襯里，以及混凝土橋等方面，也均已獲得了的應(yīng)用，經(jīng)過實際使用，其效果都比較好。
　　例如，對于安裝管道的內(nèi)壁表面的涂裝，現(xiàn)大多采用金屬塊的方法。即在兩塊金屬塊之間，夾有乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里涂復(fù)材料，在壓縮空氣的推動下延著管道移動，在金屬塊與管道內(nèi)壁之間的空隙，是用來在管內(nèi)壁表面涂復(fù)襯里膜的。這種方法要求涂料的適用期，約為 3h～10h。
　　乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在混凝土建筑域方面的應(yīng)用，目前已地應(yīng)用于醫(yī)藥及食品廠的車間地面、墻面、天花板，以及排水溝等。另外，它還可以應(yīng)用于水泥池或橋梁等各種用途。
　　由此可見，與其他的襯里材料相比，乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里有著許多的點。在，已將乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里規(guī)定為用于的 TBL 的石油貯槽和JR鐵路、橋梁的部分涂復(fù)材料。
　　經(jīng)過長時期( 5年～10年)的防腐考察證實：乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的性，還表現(xiàn)在它所需的再涂率或修補率都，并且可以節(jié)能源，因此它在防腐蝕方面的應(yīng)用，將來為廣泛.